試(shi)驗轉臺(tai)及控制主機
產(chan)品概(gai)況
標線路用耐久性(xing)旋轉(zhuan)試驗臺是(shi)根據不同的(de)交通(tong)環境數據，通(tong)過(guo)調節(jie)各(ge)種(zhong)仿真參數的(de)方式(shi)來模擬真實車輛(liang)碾壓道(dao)路標線的(de)國內首個標線路用耐久性(xing)能測試設備。
在標線路(lu)用(yong)耐久性旋(xuan)轉試(shi)驗臺(tai)上(shang)，可(ke)依托不同項目具體車流量、降雨量、重(zhong)車荷載、環(huan)境(jing)條件等(deng)數(shu)據，通過調節車輪(lun)荷載、加減速、剎車、周期(qi)噴(pen)水、潮濕、干(gan)燥、碾壓次數(shu)等(deng)方式(shi)，制定具有針對性的試(shi)驗嚴酷等(deng)級(ji)及(ji)試(shi)驗方案，依照方案對標線樣本進行在線檢(jian)測。
試驗(yan)在每個試驗(yan)周(zhou)(zhou)期后，將進(jin)行(xing)標線(xian)逆反射(she)亮(liang)度系數(shu)(shu)、摩(mo)擦系數(shu)(shu)、磨(mo)損、厚度等指(zhi)標的性(xing)能檢測(ce)，對試驗(yan)各周(zhou)(zhou)期數(shu)(shu)據進(jin)行(xing)統計分析，了解標線(xian)樣本各指(zhi)標衰減情況，綜合得出標線(xian)樣本的路用耐久性(xing)評價(jia)。
| 荷載輪及試樣 | 試驗速度0-100km/h可調，模(mo)擬瞬時加(jia)速 以及緊急剎車等條件，針對潮濕(shi)或多(duo)雨(yu)(yu)路段。進行路面標(biao)線模(mo)擬降雨(yu)(yu)潮濕(shi)情況(kuang)下的耐久性(xing)測試(shi)。 |
| 實驗轉臺 | 在試驗過程中及(ji)試驗后分別測試標線開裂脫落(luo)情(qing)(qing)況(kuang)和逆(ni)反射亮度系數變化情(qing)(qing)況(kuang)。 |
試驗意義(yi)
● 標線路用(yong)耐久性測試相比涂(tu)料耐磨性試驗更(geng)貼近于項目真實情況，驗證結(jie)果(guo)更(geng)可靠；
● 通過該試驗可分析得出各類型標線涂料耐磨性能、面撒玻璃珠與不同類型涂料的附著性、預混玻璃珠效果驗證、各施工單位施工工藝驗證以及涂料廠家新材料新工藝驗證；
● 7-15天模擬車輛高速行駛狀態下碾壓道路標線，得出路面標線在道路上使用近似1-2年的真實狀態，并提供準確可靠的試驗數據，提高路面標線質量，為業主排憂解難。
 | 028-87023229 |
 | 四(si)川省成都市高(gao)新(xin)區(qu)航利(li)中(zhong)心(xin)3棟(dong)2單元5樓(lou) 備案號： |